中华电信于今(10)日举办“新北智驾电动巴士研讨会暨成果发表会”,展现其研发运行及营运的成果,并邀请交通部、资策会、车辆研究测试中心及各界产业专家,针对国内智驾电动巴士政策与法规、基础建设、科技创新及未来发展分享经验。中华电信自108年起,受新北市交通局委托执行“新北市自动驾驶电动巴士系统测试运行计划”,与勤崴国际、淡水客运携手合作新北智驾电动巴士-智慧小蓝车,是全台第一辆巴士营运路线的智驾电动巴士(168路线),历经长达1,339小时、运行6,618班次、6,768公里的测试,于今天发表三个多月不载客及五个月载客测试的成果。

中华电信表示,国内自动驾驶应用皆朝向公共运输发展,主要期望解决国内巴士、客运驾驶长期存在缺工及疲劳驾驶等议题,“新北市自动驾驶电动巴士系统测试运行计划”于109年8月3日开始进行载客试乘活动,提供民众自轻轨崁顶站至淡海美丽新影城接驳服务,历经五个月的运行,载客数逾1万5千人次,经测试其由自动驾驶车转为人工驾驶的脱离率低于2.6%,载客准点率达97%,其中民众对于整体搭乘满意度高达九成以上。

中华电信智驾电动巴士首创公共运输接驳服务,引领5G车联网。(中华电信提供/黄慧雯台北传真)

新北智驾电动巴士系透过C-V2X (Cellular vehicle-to-everything) 蜂巢式网络技术,将周遭环境的信号灯状态与其他车辆、行人通行信息送至智驾车平台进行运算,因此除透过本身的摄影机、光达得知环境状况外,亦可额外透过C-V2X的通讯方式及路侧摄影机、雷达等获得道路信息。为提升智驾巴士的行车安全,本计划也同时进行各项集成演练,提升智驾巴士的安全性,其中包含:消防、车祸事故、智慧信号灯灯异常及临停车辆占用运行车道、营运流程等演练,以保障民众生命财产安全为最重要之考量。

中华电信透过此次计划之研发、技术优化的过程、测试结果转予新北市交通局,有助于市府未来针对监控中心的管理、智驾电巴的调校、车辆功能、路侧设施提升安全性及营运服务的扩大建构,为民众带来便利、安全的智慧生活体验,未来也能将智驾巴士的服务延伸至观光路线或社区接驳等服务应用。而中华电信也将持续致力于智慧交通领域,提供政府与企业于人、车、路间无缝隙(Seamless)的链接与应用服务,并持续开发精进技术,以提供政府与企业优质交通服务,为民众带来有感的智慧生活。

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